10月30日，声临奇境2019款奇骏BOSE音响品鉴不会在北京打开，东风日产联手BOSE音响，演译声音的魅力，以全新视角演绎2019款奇骏的智勇本色，数十家媒体，联合亲眼这场独一无二的听力盛宴。仍然以来，奇骏都以其顾及城市驾驶员舒适性及勇猛越野性能的全能特性沦为城市SUV市场的破局者。凭借着全能的产品实力，奇骏倒数四年浪子无人区，吞并敦煌沙漠戈壁、穿过林海雪原、交错天山极境、遨游苍天圣地，实际行动提倡大家效忠自己内心的南北，用本色吞并的态度去挑战不得而知。

在全能产品实力的护持下，2018年至今奇骏销量节节上升，其中在黑色9月的大环境下，奇骏逆市快速增长，9月份勇夺了21906辆，同比快速增长28.3%的销量佳绩，勇夺日系SUV销量冠军。而在今年1-9月，奇骏总计146542辆，同比快速增长19.1%，顺利问鼎1-9月日系SUV销量冠军。而全面升级的奇骏，不致将沿袭强大市场展现出，持续引导全能SUV发展潮流，为消费者带给更加智能、更加安全性、更高品质的人车生活。

强强联合 打造出2019款奇骏移动音乐空间BOSE音响公司是由美国麻省理工学院电子工程教授Amar G. Bose博士于1964年创立的，是世界上最先的扬声器生产商之一，也是业内原音再现技术的革新者。BOSE汽车音响堪称业界翘楚，一度为保时捷、英菲尼迪等奢华汽车品牌获取音响系统反对。而自1988年开始，BOSE之后为日产的多个车型打造出车载音响系统，可以说道双方的合作由来已久。在8月份上市的2019款奇骏上，日产与BOSE再次联手，为其量身自定义BOSE高保真奢华音响系统。

在设计之初，双方即有联合的理念打造出移动音乐空间。为此，BOSE与日产的工程师了解交流，并实际重复测量奇骏的内饰环境，融合车辆的尺寸与用于场合，精挑细选了一套8扬声器的布局，并因应了适应环境SUV的低音解决方案备胎内自定义的7.7升低音箱。

在自由选择扬声器布置方位的时候，一个朝向的角度变化，一毫米距离的变动，Bose 与日产的工程师都通过大大的检验和探究，谋求布置与内饰的最契合方案，在不影响整车造型的前提下，最差地充分发挥硬件的能力，这种原厂量身自定义的方式，是Bose 与日产几经30多年的累积在奇骏车型中的又一次演绎。在2019款奇骏音响系统音效调教的过程中，BOSE调音工程师几经数百小时，对车内每一个座位展开了实际测量和试唱，保证8个扬声器相互协商，将最后调教的结果载入数字功放，从而极致地呈现出了音乐中的每一个细节，将宽阔的空间感带进车舱内，打造出最契合奇骏又兼备BOSE声学理念的音响系统，为消费者带给剧院级别震惊听力享用。

十项升级2019款奇骏强势来袭BOSE自定义奢华音响系统的配备，意味着是2019款奇骏产品升级的一个缩影。事实上，今年8月发售的2019款奇骏升级之处多达十项，整体价值多达万元，更进一步竖立了同级SUV价值新的标杆。其中，2019款奇骏2.5L车型及2.0L智联舒适版、2.0L智联七座舒适版追加了东风日产的智行+车联系统，该系统涵括智能语音掌控、车载仅有时导航系统、远程动态监测、24小时娱乐、车载Wi-Fi热点、流量安稳6大前沿科技，能构建人、车、互联网的全面互通，让消费者随时与世界网络。

安全性科技方面，2019款奇骏将原高配上乃至覆以配上车型配备的安全性科技劳改，还包括2.0L舒适版、2.0L七座舒适版以及2.5L智联七座版等车型，减少了CTA方向灯车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统等多项智行科技，主动安全性性能获得大幅度提高。而2.5L智联豪华版，更进一步减少了ICC智能自适应巡弋、IEB实撞击智能刹车等多项行科技，全面升级2019款奇骏智能化形象。与此同时，2019款奇骏有所不同级别减少了智能感应器仅有电动尾门、双区独立国家掌控自动空调等多项配备，驾乘的舒适感和便捷度更进一步提高。

此外，2019款奇骏还对发动机展开了调教升级，其中2.0L车型5座版车型百公里油耗由7.1L上升至6.2L，更进一步提高燃油经济性。此次2019款奇骏BOSE音响品鉴不会的打开，也是对奇骏智勇本色的另一种积极探索，为参与者带给一场声临奇境的听力盛宴。

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